| Motortyp | Zylinder Hubraum / Bohrung / Hub |
Ventilspiel | Zündzeitpunkt | Zündkerze |
| R 35/2 - 3 | 340 ccm / 72 mm / 84 mm | 0,05-0,07 mm (kalt) | 12 mm v. OT, Markierungspfeile auf den Kettenrädern der Steuerkette müssen zueinander zeigen; Unterbrecherabstand: 0,4-0,6 mm | Isolator M 14-175; Elektrodenabstand: 0,6 mm |
| Motorrad | Vergaser | Haupt-/ Übergangs-/ Leerlaufdüse | Durchlaß / Luftfilter |
| R 35/2 - 3 | SUM Ck 3/22, ab 1955: BVF KL 324-0 | 60 / 70 / 35 | 22 mm / Naßluftfilter |
| Lichtmaschine Typ / Leistung |
Batterie | Beleuchtung |
| 6V - 45/60 W, selbstregelnd | 6 V / 8 Ah; Blei- oder Nickel-Cadmium-Akkumulator | Hauptlicht: 25/25 (35/35) W Bilux, Standlicht: 2 W, Rücklicht: 5 W, Tachobeleuchtung/Leerlaufanzeige/Ladekontrolle: 2 W |
| Felgenbauform | Felgen- und Reifengröße | Luftdruck vorn / hinten |
| Stahlprofil, offen; Drahtspeichen, schwarz lackiert | 3,00 x 19 - 3,50-19 | 1,4 atü / 1,4 atü, Sozius: 1,9 atü Beiwagenbetrieb: 1,4 atü / 2,2 atü / Seitenwagenrad:1,3 atü |